Tekne Sahipleri İçin Ehliyetlerde Yeni Dönem Resmen Başlıyor!
Denizcilik sektöründe amatör kaptanları ve tekne sahiplerini yakından ilgilendiren köklü bir değişiklik hayata geçiriliyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından hazırlanan yeni taslak yönetmelik ile Amatör Denizci Belgesi (ADB) sisteminde sınıflandırmaya gidiliyor. Artık tek tip belge yerine tekne boyuna göre değişen iki farklı ehliyet türü devreye girecek.
Deniz turizminin gelişmesi ve amatör denizciliğe olan ilginin artmasıyla birlikte güvenlik standartlarını yükseltmeyi hedefleyen yetkililer, ehliyet sistemini Avrupa standartlarına uyarlıyor. Bugüne kadar 24 metreye kadar olan tüm özel tekneleri kullanma yetkisi veren tek tip belge uygulaması, yerini yetkinliğe dayalı kademeli bir sisteme bırakıyor.
ADB-10 ve ADB-24 Dönemi
Yeni düzenlemeyle birlikte belgeler ADB-10 ve ADB-24 olmak üzere iki ana kategoriye ayrılıyor. ADB-10 belgesi, boyu 10 metreye kadar olan daha küçük ve yönetimi nispeten kolay teknelerin kullanımı için verilecek. Boyu 10 metrenin üzerinde ve 24 metreye kadar olan tekneleri kullanmak isteyenler ise daha kapsamlı bir eğitim ve sınav sürecini gerektiren ADB-24 belgesine sahip olmak zorunda kalacak.
Eğitim ve Sınav Şartları Değişiyor
Söz konusu ayrım sadece belge isminde değil, eğitim müfredatında da köklü değişiklikleri beraberinde getiriyor. ADB-10 için temel denizcilik bilgileri yeterli görülürken, ADB-24 sınıfı için daha ileri düzey seyir, meteoroloji, motor bilgisi ve güvenlik eğitimleri şart koşulacak. Özellikle büyük tekne kullanacak adayların pratik eğitimlerinin artırılması ve denizdeki yetkinliklerinin üst seviyeye taşınması hedefleniyor.
Mevcut Belge Sahipleri Ne Olacak?
Düzenlemenin yürürlüğe girmesiyle birlikte halihazırda Amatör Denizci Belgesi sahibi olan binlerce kaptanın durumu da netlik kazanacak. Yapılan çalışmalarda kazanılmış hakların korunması prensibi gözetilirken, belirli bir geçiş sürecinin ardından mevcut belgelerin yeni sisteme intibak ettirilmesi veya yenilenmesi gündeme gelebilir. Sektör temsilcileri, bu adımın denizlerdeki kaza riskini azaltacağı ve bilinçli denizciliği teşvik edeceği görüşünde birleşiyor.
